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Nous avons mis à jour cet article en novembre 2022 pour ajouter plus d’informations sur chaque produit présenté, sur la base de tests approfondis effectués par notre équipe. Nos choix initiaux les mieux notés restent les mêmes.
Que vous fassiez des courses acharnées pour obtenir vos meilleurs temps au tour, ou que vous commenciez tout juste à vous lancer dans les courses sim, vous pouvez compter sur la rationalisation du processus d’achat en consultant cet article pour trouver le meilleur volant absolu pour vous.
Alors, quel est le meilleur volant de simracing de la marque ThrustMaster ? Mon choix personnel se porterait sur le ThrustMaster T300 RS, car il a été intentionnellement et soigneusement conçu pour répondre aux besoins des joueurs du monde entier.
J’ai simplement sélectionné cinq volants étonnants de ThrustMaster sur la base d’un ensemble de critères allant de la logique à la performance du produit réel. Lorsque vous recherchez des roues, les points suivants doivent être considérés avec attention :
Dans tous les jeux de simulation de course, il y a un degré de rotation magique qui détermine la quantité de rotation de la roue. Tout ce qui est inférieur à 900 degrés de rotation signifie que vous devez tourner le volant physique plus que ce que le volant de simracing exige. En bref, vous perdrez un temps précieux à tourner bien plus que nécessaire !
En termes simples, il s’agit du facteur qui reproduit la conduite d’une voiture dans la vie réelle. Un volant sans retour de force ou avec un faible retour de force ne sera pas satisfaisant à conduire, et vous serez en fait désavantagé lorsque vous sentirez combien d’efforts sont nécessaires. Pour une immersion totale, le retour de force est indispensable !
C’est avant tout une question de préférence personnelle et d’expérience. Si vous avez conduit beaucoup de voitures avec des volants en cuir, vous vous sentirez probablement plus à l’aise avec un volant recouvert de cuir. Cependant, un volant recouvert de tissu peut en fait vous offrir plus d’adhérence et vous permettra de rouler plus longtemps sans que la transpiration de vos mains n’interfère. Le port de gants de course permet également d’éviter ce problème.
Encore une fois, c’est quelque chose de très basé sur la préférence personnelle. Personnellement, je pense que la plupart des roues sont élégantes et sophistiquées. Si vous recherchez un badge spécifique pour apparaître au milieu de votre roue, cela peut parfois venir avec un prix supplémentaire attaché, mais sinon, vous pouvez simplement acheter ce logo McLaren ! Il existe généralement deux types de jantes, certain ayant une apparence de course et d’autres étant beaucoup plus proches de la jante standard que l’on voit dans les voitures. Découvrez notre avis sur le volant Mclaren GT3 V2.
Probablement la plus grande chose que je prends en considération, principalement par habitude. Je fais des courses de karts depuis longtemps et, en grandissant, nous n’avions pas d’argent. C’est pourquoi je suis devenu un véritable chasseur de bonnes affaires ! Mais le prix ne doit jamais être le moteur de vos décisions. Utilisez-le plutôt pour départager deux roues qui offrent tout ce qui précède dans une bonne mesure, et vous ne savez pas si vous devez payer pour la moins chère ou la plus chère.
Il ne s’agit en aucun cas d’une liste définitive des éléments à prendre en compte lors de la recherche de roues de course, mais elle couvre tous les principaux facteurs qui doivent être pris en considération. Tous les choix que j’ai faits parmi les cinq meilleurs volants proposés par ThrustMaster ont été jugés en fonction des facteurs ci-dessus, plus quelques autres éléments que je vais détailler ci-dessous.
Purement et simplement, j’ai sélectionné cinq volants étonnants de ThrustMaster sur la base d’un ensemble de critères qui vont de la logique, jusqu’aux performances du produit réel. Lorsque vous regardez des volants, les points suivants doivent être considérés attentivement.
Ce n’est en aucun cas une liste définitive des éléments à prendre en compte lors de la recherche de volant de course, mais elle couvre tous les principaux facteurs qui devraient être à l’étude. Tous les choix que j’ai faits en tant que les cinq meilleurs volants que ThrustMaster offre ont été jugés en fonction des facteurs ci-dessus, plus quelques autres choses que je vais entrer dans plus de détails ci-dessous.
Vous êtes impatient de savoir quels volants ont gagné une place dans la liste ?
Alors, sautons directement dans mon meilleur de la liste personnelle ! La série T300 est un ensemble complet de réalisme convaincant et de flair compétitif ; AKA, ce que je recherche toujours dans n’importe laquelle de mes pièces. Je veux me sentir totalement imprégné, mais je ne veux pas que cela nuise à mes courses.
Après tout, une partie de l’attrait du simracing est en fait les vitesses plus élevées que vous pouvez atteindre par rapport à une vraie voiture, tout simplement parce que vous pouvez minimiser un grand nombre de variables lorsque vous construisez votre propre plate-forme.
Le retour de force de ce volant est vraiment quelque chose de spécial. Si vous frappez des murs dans le jeu, le retour de force résultant du volant est immensément secouant et peut même vous causer une certaine douleur si vous ne la saisissez pas correctement ! Bien que cela puisse sembler négatif, c’est quelque chose de très mérité lorsque vous vous conditionnez pour mieux courir.
Vous ne voulez pas avoir un impact qui fait trembler les os parce qu’il ruine votre temps au tour, et oui, vous voulez vraiment l’éviter parce que c’est assez secouant. Le succès de ce retour de force est dû au fait qu’il est motorisé, et cela ajoute vraiment à la sensation d’adhérence entre vos pneus et la piste dans des jeux comme GT Sport et F1 2019.
Il donne certainement l’impression d’être construit pour durer, contrairement à certains autres produits de cette liste.
Maintenant, le plus gros inconvénient de ce volant particulier est l’étrange mapping du frein à main. Il est situé à l’avant du volant, là où se trouvent les autres boutons pour les commandes PS4, ce qui est tout de même un peu compliqué dans les jeux de rallye comme WRC. Vous avez souvent un verrouillage complet sur le volant lui-même et ensuite, essayer de finaliser l’appui sur le frein à main lorsque vous devez tourner.
L’autre option est d’acheter un séparé du levier de vitesse et de le programmer comme un frein à main, mais cela vous laisse avec les palettes à l’arrière du volant comme changement de vitesse, ce qui n’est pas idéal quand on considère la réponse impulsive pour atteindre un levier de vitesse pour faire une telle chose. Et, vous savez, conduire d’une seule main dans les virages en rallye n’est pas ce qu’il y a de mieux.
Un autre aparté de ce volant est la commande motorisée rendant la pièce d’équipement très chaude en effet. Les évents libérant cette chaleur se trouvent sur le haut de la colonne du volant, et après une utilisation prolongée, cela peut commencer à sentir un peu comme… du pain grillé brûlé.
Ce n’est pas du tout dû à des dommages, simplement les moteurs vrombissant à des vitesses insensées pour fournir le retour de force insensé au volant, mais cela peut être un peu rebutant, c’est le moins que l’on puisse dire.
Malgré le problème du frein à main et le léger côté odeur de pain grillé brûlé après quelques heures, ce volant obtient toujours mon vote comme étant le meilleur produit proposé. Non seulement vous obtenez le grand volant, mais vous recevez un ensemble de pédales pour un prix fantastique.
Je dirais que ce volant est la meilleure pour ceux d’entre vous qui sont des racers sérieux en raison des caractéristiques étonnantes de retour de force. Il est également officiellement soutenu par Sony, ce qui signifie qu’il fonctionne étonnamment sur les plates-formes PlayStation, mais s’intègre également en douceur à un PC.
En bref, le volant de course TX est en fait la version XBOX 1 du T300 précédemment mentionné, donc vous savez qu’il est assez sacrément superbe. Cependant, l’une des différences avec le T300 est que le TX offre un peu moins de rotation avec seulement 900 degrés, contre 1080 degrés offerts par l’empattement du T300.
Je recommande l’édition en cuir de ce pack TX pour les deux pièces d’équipement étonnantes qui l’accompagnent : l’étonnant ensemble T3PA à trois pédales et l’étonnante volant en cuir détachable elle-même.
La matière qui recouvre ce volant est un matériau de qualité supérieure.
Le matériau qui recouvre ce volant n’est rien de moins qu’un luxe, et cela se couple avec l’étonnant retour de force motorisé de son homologue PlayStation.
Par rapport à la version standard de cette dernière et au pack T300, la TX Leather Edition est définitivement méritante en raison du pédalier.
Maintenant, l’achat d’un volant ne devrait pas vraiment se faire en fonction de ce qui est livré avec, n’est-ce pas ?
Mais vous devez vous rappeler que lorsque vous cherchez à obtenir un volant, vous devriez toujours chercher à savoir si vous voulez économiser de l’argent et obtenir un pack. Souvent, un pack avec le volant et les pédales est vendu de cette façon en raison de la configuration spécifique ; ils étaient simplement destinés à être ensemble, faute de meilleure formulation.
Les pédales se sentent poids dans le bon sens du terme, tout comme le volant, pour un contrôle précis et nuancé sur l’accélération, le changement de vitesse et le freinage. Une autre aubaine de cet ensemble est l’attachement de bureau bien construit qui l’accompagne.
Maintenant, si vous êtes un peu comme moi, vous êtes un peu sceptique sur la façon dont quelque chose comme ça peut être bon. En vérité, l’accessoire de bureau fait également que cet achat vaut son pesant d’or en raison de sa facilité d’installation et de la facilité avec laquelle il supporte le volant suffisamment lourd. Vous pouvez également démonter l’attache tout aussi facilement pour si vous voulez emmener le volant chez un ami !
À la différence de la série T300, cependant, le volant et les pédales du TX ne sont pas de la marque XBOX. Vous pouvez même connecter le TX à une PS4 si vous le souhaitez, car la base de servo est universelle. Bien que cela puisse sembler être un atout supplémentaire en raison de la polyvalence supplémentaire, ne pas avoir un produit marqué et sous licence par la console pour laquelle il est conçu n’est pas la meilleure des choses.
Et bien que les pédales soient fournies avec 3 dans le but évident de changer de vitesse avec l’embrayage, le pack ne vient pas avec un stick shift. Donc, si vous êtes après ce genre de fonctionnalité, vous devrez l’acheter séparément.
Le prix du TX Leather Edition n’est pas mauvais quand on considère les matériels de haute qualité utilisée pour fabriquer ces équipements. C’est facilement le volant compatible XBOX de meilleure qualité que j’ai essayé, malgré le fait qu’il ne soit pas de marque officielle. Donc, si vous êtes un amateur de XBOX qui est sérieux en matière de Sim Racing, ce pack est certainement celui qu’il vous faut.
Si vous avez regardé ailleurs en cherchant quel volant acheter, vous savez à quel point un bon retour de force peut être cher. ThrustMaster a créé le volant TMX avec une magnifique motricité et un réalisme impressionnant qui peuvent être achetés sans se ruiner, ce qui signifie que vous pouvez prendre le temps de vous réjouir !
C’est l’édition standard du volant compatible XBOX, ce qui est quand même assez fantastique pour dire qu’elle n’est que ‘standard’. Comme vous pouvez le voir ci-dessus, le poids de ce volant est presque inexistant, ce qui la rend étonnamment légère !
La raison principale pour laquelle ce volant est 3ᵉ sur la liste est que je dirais que cette configuration est géniale pour les coureurs d’entrée de gamme qui veulent essayer des choses pour la première fois sans dépenser une fortune pour le privilège.
Bien que les pédales incluses ne soient pas quelque chose à désirer en raison de leur sentiment plastique, vous pouvez facilement passer à un autre ensemble plus tard dans la ligne lorsque vous avez passé du temps à vous lancer dans le simracing en général.
Ce volant permet beaucoup de personnalisation, ce qui en fait une excellente base pour construire votre tout premier Cockpit. Je dirais que le retour de force de ce volant n’est pas aussi phénoménal que celui des volants T300 et TX mentionnés ci-dessus, mais vous pouvez définitivement le sentir et le volant est très réactif.
Le poids d’un volant peut être considéré à la fois comme un élément positif et négatif pour différentes raisons.
Les volants sont très réactifs.
Un engin plus lourd sera plus difficile à déplacer et n’est pas génial pour les personnes qui débutent dans la simulation de course en raison du fait qu’elles ne sont pas habituées à la quantité de force nécessaire (c’est vraiment trompeur !), mais il durera beaucoup plus longtemps, tandis que quelque chose de léger sera immédiatement plus facile à commencer, mais vous souffrirez de ne pas durer aussi longtemps.
Donc, vous pouvez certainement sentir le caractère bon marché de ce bundle à plusieurs endroits, mais si vous le regardez globalement, vous obtiendrez un véritable volant à retour de force plus un ensemble de pédales pour un excellent rapport qualité-prix. Comme je l’ai déjà mentionné, ce volant est idéal pour les joueurs qui veulent un retour de force immersif, mais qui n’ont pas d’argent à dépenser pour des appareils haut de gamme. Un investissement solide si vous débutez dans ce sport.
Comme vous pouvez probablement le deviner avec le thème général de cet article et les meilleurs volants que ThrustMaster propose, le volant T150 est la version PS4 du volant XBOX 1 TMX. Il existe une version standard de la T150, bien sûr, mais la version que je regarde est en fait Ferrari brandé ! Qui n’aime pas le look épuré et sophistiqué de Ferrari ?
Le design de ce modèle n’est pas non plus simplement esthétique. Lorsque vous regardez le volant, la première chose que vous remarquerez est les grips rouges semblables à du caoutchouc sur les côtés extérieurs de celui-ci, et ceux-ci servent un autre objectif par rapport au simple fait d’avoir l’air cool.
Les grips sur le volant ne sont pas seulement une question de style.
Les grips sur le volant permettent de faire en sorte qu’il soit plus facile de tenir le volant pendant des périodes plus longues, et cela ajoute un confort supplémentaire pendant les sessions de course plus longues en raison du composé plus souple utilisé.
Une autre caractéristique agréable de ce volant spécifiquement est les palettes de changement de vitesse légèrement évasées à l’arrière du volant, qui permettent à un pilote d’ajuster la façon dont il tient le volant s’il le souhaite. La prise standard est celle de 3 heures et de 9 heures, directement sur les côtés opposés, mais une prise plus confortable est la » 10-to-2 » que vous pouvez utiliser sur ce volant Ferrari grâce au design unique des palettes.
En dépit des améliorations variées du design avec le marquage Ferrari, cela ne change rien au fait que la version standard des pédales est très fine au toucher et plastique. Il n’y a pas beaucoup de résistance lorsque vous appuyez sur les pédales, non plus, ce qui fait qu’il est difficile de savoir combien d’accélérateur ou de frein appliquer.
L’étiquette de prix sur cette configuration signifie que vous aurez probablement un peu plus d’argent pour jouer avec, il n’est donc pas trop hors des royaumes pour investir dans un ensemble de pédales en métal pour lutter contre ce mauvais point, et même investir dans un levier de vitesse séparé si vous le souhaitez.
Même sans faire cela, le Cockpit est très bien tel qu’il est présenté dans la boîte, surtout pour ceux d’entre vous qui ne font que chercher à se lancer. Ce pack vous coûtera relativement peu, donc c’est vraiment une évidence pour votre première monture et votre première expérience de l’utilisation d’un volant.
Parmi les nombreux fabricants de simulateurs de course, ThrustMaster travaille dur pour essayer d’offrir un budget varié et des options abordables pour les joueurs qui ne veulent pas faire de compromis sur la qualité sans casser la banque.
Le volant Ferrari 458 est l’aboutissement d’un tel travail, et malgré sa place en dernière position sur ma liste, c’est un volant solide pour les coureurs de XBOX 1 qui existent.
Beaucoup de volants ne sont pas livrés avec une pince ou un support, ce qui en fait un cauchemar à mettre en place, et les matériaux peuvent sembler très bon marché et fragiles ; des choses qui ne dureront tout simplement pas. Malgré le fait que ce volant soit la moins chère du lot, elle ne donne vraiment pas cette impression. Sur le côté moins cher, oui, mais pas nécessairement bon marché.
Contrairement à beaucoup de volants, la 458 est officiellement autorisée à être utilisée sur la XBOX 1 et elle possède une résistance linéaire contrôlée par un système au sein même du volant. Elle est également livrée avec un clamp solide en standard, ce qui la rend bien plus attrayante que la plupart des autres volants à petit budget du marché.
En substance, la résistance linéaire est comme un compromis pour le retour de force que vous pouvez obtenir sur des volants plus chers, de sorte que vous obtenez un peu de poussée et de traction de la voiture que vous conduisez dans le jeu, mais rien au niveau des volants plus haut de gamme.
Son angle de rotation insuffisant fait que la plate-forme ressemble beaucoup plus à une configuration d’arcade qu’à quelque chose de compétitif, et c’est simplement cela ; c’est une excellente volant pour un Casual Racing Simulateur qui veut avoir sa propre configuration.
Il n’est peut-être pas considéré comme compétitif, mais c’est un véritable plaisir de conduire avec. Son design Ferrari cool contribue à donner à l’ensemble de la plate-forme un petit peu plus premium aussi, même avec les pédales fines et fragiles qui viennent avec cette plate-forme. À un prix aussi bas, c’est le Cockpit de départ idéal pour tout amateur occasionnel de simulation de course, mais je ne le recommanderais pas à quiconque veut faire des courses pour des compétitions.
J’espère que notre analyse a répondue à vos interrogations, quels que soient vos niveaux d’expérience ou vos objectifs pour l’achat d’un volant de simracing ThrustMaster.
Pour résumer, les cinq volants ci-dessus ont été fabriqués par un grand fabricant dans le seul but de jouir du simracing, même si certains sont pointus et plus compétitifs que d’autres. Si possible, essayez d’attraper mon volant préféré, le T300 RS, dès qu’il est disponible en offre pendant les périodes de vacances.
Il est peut-être conçu pour la compétition, mais même les coureurs occasionnels parmi vous me remercieront pour ce choix si vous avez une PlayStation ou un PC.
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