Nous avons mis à jour cet article en janvier 2024 pour ajouter plus d’informations sur chaque produit présenté, sur la base de tests approfondis effectués par notre équipe. Nos choix initiaux les mieux notés restent les mêmes.
C’est dans une optique de démocratisation des volants de course que Fanatec lance le CSL Universal hub V2. Mais que vaut vraiment ce produit d’entrée de gamme, proposé à 149 € ? Après une analyse minutieuse de ce produit, il est temps de vous livrer notre verdict.
Tout d’abord, pour ceux qui ne le connaissent pas, le CSL Universal hub V2 est un dispositif qui se positionne entre la base et le volant de votre simulateur de course. Il sert d’interface, accueillant d’un côté le quick release, c’est-à-dire la liaison à l’axe du moteur, et de l’autre, les boutons.
Ce hub est conçu pour accueillir la majorité des volants actuels de Fanatec grâce à une double connexion. On parle ici de trois fois en 50 mm de diamètre ou de six points en 70 mm de diamètre. Attention, c’est uniquement avec ces deux systèmes-là qu’il est compatible. Selon Fanatec , il est aussi compatible avec certains volants de chez Momo, une marque spécialisée dans ce type de produit.
Le « Universal » dans son nom n’est pas tout à fait exact. En réalité, l’entraxe du CSL Universal hub V2 doit correspondre à celui du volant que vous allez fixer. De plus, ce hub est adaptable sur plusieurs tailles de volant, de 27 à 32/33 cm de diamètre. Pour ajuster le hub à un volant de 32/33 cm, il suffit simplement de l’écarter.
Le montage du CSL Universal hub V2 est relativement simple. Il suffit d’installer le quick release à l’arrière et de placer les six vis à l’avant. La visserie est fournie et l’utilisation du hub est ensuite assez intuitive. La marque Fanatec, propose trois autres modèles de HUB :
D’autres marques de simracing proposent ce type d’équipement tel que Simagic et son GT-PRO HUB, ou encore Asetek.
Il faut noter que le CSL Universal hub V2, tout comme son prédécesseur, est compatible PC de base. Il n’amène que la compatibilité PC et PS4/PS5 pour ceux qui ont une base PS4/PS5. Si vous jouez sur un GTDD Pro, vous serez compatible PC, PS4 et PS5. En revanche, si vous jouez sur un CSL DD ou sur un DD1 classique, vous ne serez compatible que PC. La compatibilité Xbox n’est pas incluse avec cet hub.
Côté finition, le CSL Universal hub V2 est très plastique. Tous les éléments apparents, à part les points de fixation pour les vis, sont en plastique. Même la barre de renfort à l’arrière, qui est censée minimiser la flexion, est en plastique. On est donc loin des productions habituelles de Fanatec qui sont plutôt haut de gamme.
L’ergonomie du CSL Universal hub V2 laisse aussi à désirer. Les boutons sont difficilement accessibles, surtout ceux qui sont en retrait par rapport à ceux qui ressortent vers l’avant. Les sélecteurs sont un peu mous et manquent de précision, tout comme le Funky switch, une croix directionnelle rotative et push.
Les palettes de changement de vitesse, en plastique, sont également décevantes. Elles sont bruyantes et manque de résistance à l’appui. On n’a pas cette sensation de passer la vitesse qu’on a avec la gamme club sport de Fanatec, qui a un système magnétique plus résistant et plus agréable.
En course, on se rend compte que le CSL Universal hub V2 manque de fonctionnalités. Il n’y a pas assez de boutons pour toutes les fonctions qu’on aimerait avoir à portées de main, comme le DRS ou le contrôle de traction. De plus, le hub n’est pas totalement rigide. Le volant a un peu de jeu, ce qui peut être gênant pendant une course.
En conclusion, le CSL Universal hub V2 est décevant. Même si c’est un produit d’entrée de gamme proposé à 149 €, on s’attend à mieux de la part de Fanatec. L’ergonomie, la finition et la rigidité du hub sont loin d’être à la hauteur. Pour un total de près de 300 € avec le volant, on peut trouver mieux sur le marché.
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